Fingimos lo que somos, seamos lo que fingimos!

El caballo destinado a la doma Vaquera, necesita un adecuado calentamiento para prepararse a los esfuerzos físicos y de concentración que requiere esta disciplina. Aparte del trabajo a la cuerda, cuyo uso dependerá muchas veces del temperamento del animal y de la necesidad de potenciar determinados aspectos, el calentamiento que se explica en las líneas siguientes se refiere a la progresión del trabajo montado.

Al principio, siempre deben dedicarse de 10 a 15 minutos al paso, con las riendas ligeramente alargadas, permitiendo que el caballo estire el cuello hacia abajo manteniéndose tranquilo, con un movimiento amplio hacia delante, evitando que trote. Posteriormente, y todavía al paso se ira recuperando un ligero contacto con la boca del caballo, que irá acompañado del aumento de las ayudas propulsoras, y de unas flexiones y cesiones de mandíbula, para poder comenzar el trabajo al trote. En el paso también se recomienda practicar ejercicios laterales antes de empezar a trotar, para romper las rigideces dorsales.

Se comenzará realizando el trote levantado "a la inglesa", para no sobrecargar el dorso del caballo y animarlo a redondearse. Se tendrá el contacto en la boca necesario para llegar a conseguir la puesta en mano elemental propia de este aire. Se debe recordar, que el caballo en el calentamiento debe mantenerse tranquilo y relajado. A medida que vaya calentando sus grupos musculares, se podrá ir exigiendo más y el caballo, a la vez, estará más predispuesto.

Se debe prestar especial atención al paso de las esquinas, a los círculos grandes, vueltas y serpentinas de pocos bucles, así como transiciones trote-paso y paso-trote.

Se seguirá con el trabajo a galope en el que tendrá especial importancia la rectitud, con una buena impulsión y la curvatura adecuada según el radio de los círculos, y el mantenimiento de la cadencia.

Se comenzará a realizar transiciones a los tres aires, por orden paso-trote-galope o a la inversa, buscando el equilibrio. Después algún alargamiento tanto a paso, trote o galope; las paradas, el galope entrocado, y ejercicios de dos pistas.

Para mantener la impulsión, se usará la pierna interior, junto a la cincha, siendo la misma alrededor de la cual se incurvará el caballo, tanto en los círculos como en las vueltas.

La pierna exterior servirá para evitar los desplazamientos de la grupa, colocada ligeramente hacia atrás, y para las salidas a galope.

En cuanto a las riendas, se debe vigilar, no excederse en el uso de la interna, ya que sirve para relajar la mandíbula y colocar al caballo, acompañada siempre de la acción simultanea de la rienda externa, que evitará los excesos de flexión conteniendo las espaldas, proporcionando el apoyo necesario. La mayor parte de los jinetes que montan por libre lo hacen demasiado sobre la interior, causando al caballo endurecimiento de boca y dificultad para recogerse en sus aires.

A partir de aquí comenzaremos a practicar las figuras incluidas en el nivel del jinete, teniendo en cuenta que todos los ejercicios deben realizarse a ambas manos. No se debe descuidar ningún ejercicio.

Durante el trabajo, se harán periodos de descanso al paso, para terminar la sesión con unos minutos de relajación, comenzando con un galope ligero, seguido de trote levantado y paso.

Para la competición, dependiendo del nivel del que hablemos, se exhime el trote. En los niveles más bajos o básicos dejan trotar, pero la competición de más nivel, no.

Maniobras:

Círculos: El jinete debe hacer dos círculos grandes y uno pequeño al galope. Se debe de poder notar la diferencia entre la rapidez y la impulsión del caballo. No se debe de notar ningún tipo de movimiento o esfuerzo por parte del jinete; todo debe ser suave, y durante la transición del galope medio al recogido no se debe de notar ningún cambio en el jinete, y el comando que éste transmita al caballo deberá de ser el mínimo.
Cambio de mano: Cuando se cambio de sentido al galope, el caballo deberá de cambiar de mano sin ninguna alteración en el ritmo. Este cambio debe ser ejecutado en un lugar concreto de la pista. La pista de reining no está dividida con letras, pero tiene cuatro postes en las esquinas y dos en el centro.
Paso atrás: Con el mínimo contacto de las riendas, el caballo deberá retroceder por lo menos 3m y en línea recta.
Rollbacks: El caballo, que se encuentra al galope, hará una parada en seco. Pivotando sobre sus patas traseras, hará un ángulo de 180º y de esta manera cambiará de dirección, y deberá salir inmediatamente al galope.
Piruetas: El caballo ejecutará una serie giros de 360º manteniendo la pata trasera interior en la misma posición, mientras que las delanteras y la trasera exterior proporcionan suficiente impulsión para hacer el giro.
Paradas (a la ralla): El caballo deberá parar en seco, metiendo sus patas traseras bajo su cuerpo, desde el galope. De esta manera, las patas traseras resbalarán hasta quedar completamente debajo del caballo, mientras que las delanteras deberán mantener contacto con el suelo sin adelantarse

Medias vueltas (andar en dos pistas): El caballo debe desplazar las manos o cuartos delanteros en forma lateral y fijando los cuartos traseros o patas de tal forma que el caballo se mantiene movimiento sin desplazarse hacia delante y haciendo una especie de círculos laterales.

Esta doma de campo es muy intensa y díficil de dominar, sobre todo porque los ejercicios tienen que ser muy precisos. Personalmente es la disciplina que más me gusta.

Competición consistente en la realización de una serie de ejercicios en coche de caballos.

El coche podrá ser tirado por:

• Un solo caballo: enganche a la Limonera.
• Dos caballos: Troncos.
• Cuatro caballos: Cuartas.

En estas competiciones también pueden existir las siguiente pruebas:

• Doma: ejercicios que se realizan dentro de un cuadrilátero y siguiendo unas pautas preestablecidas.
• Maratón: similar al cross, se trata de sortear una serie de obstáculos naturales colocados en el trayecto. En este tipo de competición los enganches son una serie de pasos, que pueden tener diferentes formas (en L, en U, ...) y que el coche deberá sortear sin que se golpeen sus extremos.
• Manejabilidad: obstáculos colocados en una pista de competición

La cabezada controla la cabeza del caballo. Las falsas riendas mantienen la cabeza del caballo a la altura deseada. Las riendas controlan el movimiento del caballo mediante movimientos precisos. El sillín es la parte superior que se coloca en la cincha, mantiene todo el arnés sugeto al caballo. El gruperín es una tira de cuero que pasa desde el sillín hasta la caída del retranco. La caída del retranco sugeta el retranco para que no se escurra. La baticola es la prolongación del gruperín, que se coloca debajo de la cola del caballo, así evita que se mueva hacia los lados. El retranco pasa desde el sillín por el dorso del caballo, y por detrás de las nalgas, mantiene sugeto el arnés y evita que se escurra para delante. El tiro o tiente es la parte que une el arnés del caballo al carruaje. La barriguera es la parte de abajo del sillín, está acolchada para evitar hacerle daños al caballo, ahí se cincha. El pectral hace la misma función que el retranco, solo que por el pecho. Evita que se escurra y ayuda a impulsar hacia delante. La caída pectral lo mismo que la caída del retranco.

Cabezada

Las partes son las mismas de la cabezada normal, ya nombrada, quitando un par de detalles: Falsas riendas Engallador, parte de la cabezada que pasa por su frente y se une desde la muserola hasta la frontalera o penacho. Anteojeras, se ultilizan para que el caballo mire hacia delante siempre, así evitan que se asusten de algún movimiento y están más concentrados para trabajar.

El sillín